周黑鸭2006年才从作坊转型为工厂，周富裕找来各路精英组成管理团队，又根据市场调查对产品重新定位，让鸭脖从低调奢华有内涵的下酒菜，成功转型高端大气上档次的休闲食品，把专卖店开进了高档商业中心、高铁站、机场。　　这样的转型思路看起来无懈可击，给在前期士气已经遭受重创的团队打了一阵强心剂，整个团队又像打了鸡血一般，重振旗鼓，各种开会，改产品结构，改宣传手册，改市场方向，改销售话术……实际上，这个战略转型的确产生了一定的效果，企业进驻的速度的确要比以前更快了。嗯，前景一片光明，这事可干!　　后来我们发现，实际走的路远没有我们预想的

文章中提到，“工程师文化就是自由加效率”、“精神自由才会引发各式各样的奇思怪想”等观点，他很认同。”　　但友友用车仍在北京进行了小范围测试，投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。　　“这时候我才意识到，原来他压根就没有想真的采访我。　　第二天，一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。还有，充电设施也

　　欢迎各路板砖砸过来!　　说实话，学习是件很难的事情。　　测试期的成功给了李宇很大信心。”　　在采访中，李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。”　　要利润，还是要用户体验?　　在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。根据友友用车官方发布的消息可以看到，停止运营的主要原因，是由